一、發動機燃油

冬季低溫容易增加柴油的粘度和流動性，導致柴油不易噴灑，導致霧化不良，甚至燃燒惡化，降低柴油發動機的動力和經濟性能。因此，冬季應選擇冷凝點低、火災性能好的輕柴油。柴油機的冷凝點一般應低于當地季節的較低溫度7-10℃。

二、用明火助燃啟動

在溫度過低的地方，可以使用明火來幫助啟動機器，但不能取下空氣過濾器。用棉紗蘸柴油點燃，制成進氣管內的引火物，進行燃燒啟動。這樣，在啟動過程中，外部灰塵空氣將直接吸入氣缸，不過濾，導致活塞、氣缸等部件的異常磨損，也會導致柴油機工作粗糙，損壞機器。

三、過早放水或不放冷卻水

冷卻水溫度降至60℃下面，水不燙手，然后熄火放水。如果冷卻水過早釋放，當溫度較高時，身體會突然受到冷空氣的攻擊，導致收縮和裂紋。放水時，應徹底排出體內殘留的水，以免結冰膨脹，使體內膨脹開裂。建議用戶在任何季節使用防凍液，高檔發電機組使用防凍液越多。由于防凍液不僅起到冷卻作用，而且具有保護柴油機的作用。

沃爾沃發電機組

四、潤滑油的選擇

冬季應選擇低凝點油，啟動時可采用外浴加熱法提高油溫。不建議使用明火，以免油底殼內的油變質，甚至燒焦，降低或完全失去潤滑性能，從而加劇機器磨損。

五、啟動方法

在冬季，有條件地為發電機組裝水套加熱器，以保持機器有一定的溫度，并隨時輕松運行。為了快速啟動柴油發電機組，部分操作人員經常采用無水啟動（先啟動，再加冷卻水）的異常啟動方法。這種做 禁止對機器造成嚴重損壞。正確的預熱方法是將保溫被蓋在水箱上，打開放水閥，連續注入60-70℃清潔軟水，用手觸摸排水閥流出的水，然后關閉排水閥，然后啟動。

六、低溫帶負載注意事項

柴油發電機組著火后，一些操作人員迫不及待地想立即投入負荷操作。柴油機著火不久，由于體溫低，油粘度大，油不易充入運動摩擦表面，會導致機器嚴重磨損。此外，柱塞彈簧、閥門彈簧和噴油器。