為你簡單介紹柴油發(fā)電機組的水箱正確保養(yǎng)方法

水散熱器的清洗：水散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油發(fā)電機組每工作500h左右，應(yīng)對水散熱器的外表和內(nèi)部進行清理。對其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來水)，通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

水散熱器的維護：水散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個別管子嚴重損壞而無法的修補時，允許將管子堵住，但堵賽的管數(shù)不能多于三根，否則可能會導致柴油發(fā)電機組的出水溫度超過容許范圍。
日常注意事項：設(shè)在水散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統(tǒng)的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統(tǒng)能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油發(fā)電機組及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內(nèi)設(shè)有蒸氣閥和空氣閥門，當水散熱器內(nèi)的正壓或負壓超過規(guī)定值時，設(shè)在壓力蓋內(nèi)的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。
柴油發(fā)電機組在工作時，壓力蓋應(yīng)禁閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水散熱器內(nèi)的冷卻液液面并及時補充液面過低會影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機組穴蝕，這時需向水散熱器內(nèi)添加冷卻液，但是小心從事，以防蒸汽傷人。

【注意】：
切勿在柴油發(fā)電機組重載運行中打開水箱壓力蓋，較好在停車后直至水溫低于70º時才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機組啟動前，向空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時不應(yīng)太快，此時應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流道中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補加一次。

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